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年产1.5Gwh三元软包投产 亿纬锂能开启动力电池“三国”时代

2018-4-10 22:49| 发布者: admin| 查看: 3584| 评论: 0|来自: 高工锂电网

摘要: 4月10日,亿纬锂能年产1.5Gwh三元软包动力电池在惠州工厂正式投产。至此,亿纬锂能才真正开启了自己在动力电池市场软包、方形、圆柱全系列动力电池路线的“三国时代”。 投产仪式上,亿纬锂能首席技术官袁中直教授 ...

4月10日,亿纬锂能年产1.5Gwh三元软包动力电池在惠州工厂正式投产。至此,亿纬锂能才真正开启了自己在动力电池市场软包、方形、圆柱全系列动力电池路线的“三国时代”。

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投产仪式上,亿纬锂能首席技术官袁中直教授作新品发布。袁中直表示,目前这款软包电池单体能量密度高达240Wh/Kg以上,成组效率85%,电池包平均能量密度可以达到150Wh/Kg,最高系统能量密度可达160Wh/Kg。

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同时,这款软包电池倍率放电最大可达4C,容量保持率仍然接近100%,可以实现2750周循环后,容量保持率≥81.5%。在-20℃低温条件下,进行1C放电容量保持率达到84.5%,可以实现1.5C充电容量保持率91.81%。

上述充放电倍率指标的完成意味着亿纬锂能的软包电池不仅能够满足极寒环境的使用要求,而且能够实现1.5C的快速充电要求。

事实上,除了软包电池,亿纬锂能在圆柱和方形上也取得不俗成绩。2017年6月28日,亿纬锂能发布21700新品电池。目前,亿纬锂能拥有圆柱电池产能3.5Gwh,方形电池产能达到4.5Gwh。

为什么在圆柱和方形沉淀后,亿纬锂能又快速推出新品——软包动力电池?并且能够攻克软包的技术难点实现量产?

亿纬锂能董事长刘金成博士曾就公司方形、圆柱、软包三轨并走的战略做过如下回应:“亿纬锂能不会去赌技术路线,我们做的产业,不能跟着资本的逻辑走,跟着资本走会有风险。”

他总结自己三十多年的从业经验,认为做电池的人,会越做越谨慎,胆子也越来越小。只有从产业的角度做锂电池,才是真正做好锂电池的理念。

这是刘金成董事长一直主张的动力电池理念,在本次软包的投产仪式上,他再次强调“要尊重行业的发展逻辑,打造高可靠性的电池。未来软包电池的服务对象就是乘用车,它服务千家万户,高可靠性的电池是新能源汽车发展的生命。”

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在他看来,亿纬锂能作为软包动力电池的后来者,依然保持技术领先水平的关键,源于三个重要因素:

一是高标准。这首先体现在亿纬锂能投产的软包工厂设计上。刘金成表示:“完成这个工厂设计之前,我们走访了国内、国际(软包)工厂,包括日本韩国全部有关的工厂。”最终是一家具备国际先进水平的管理团队和亿纬锂能共同设计规划了现有的软包工厂。

技术方面,亿纬锂能的三元软包动力电池不仅严格执行动力电池国标,也严格参照国际市场的VDA标准进行设计生产。

二是高端设备。在整条软包生产线的设备采购上,亿纬锂能也没有丝毫马虎。从最开始的原料搅拌到最终电芯化成分容,亿纬锂能整条产线都选用韩国进口设备。

高工锂电现场获悉,目前亿纬锂能三元软包工厂的技术负责人也聘请自韩国。在参观产线的过程中,细心的参观者也会发现产线上会有异国面孔的生产员工。

这也是在此次投产仪式上,袁中直向在座嘉宾强调的重点:亿纬锂能的软包动力电池团队会是一个具备国际化基因的团队!

三是坚守“质量优先”原则。“做世界上最好的电池”一直是亿纬锂能的行业愿景,在品质管控上,亿纬锂能始终把质量摆在第一位,致力生产出国际一流水平的电池,而不是依赖低端制造和低制造成本做高端电池的复制者。

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投产仪式最后,刘金成借用一张图向业界传达了亿纬锂能造动力电池的决心:要达到最高水平新能源汽车的要求,对我们来讲,就要像图中在地上爬的虫子,到最后却能在天空飞翔,道路肯定不平坦,但我相信我们亿纬锂能的同事们有足够的信心和能力达成这个目标,并且愿意为此努力!


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