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中化国际规划2022年前建成5万吨三元材料产能

2018-12-14 09:26| 发布者: admin| 查看: 8282| 评论: 0|来自: 高工锂电网

摘要: 12月12日,中化国际(600500)举行20周年媒体见面会,中化国际总经理刘红生透露了中化国际的新战略——公司将‘新材料、新能源、生物产业’列为三大业务方向,其中在新能源领域围绕正极材料、锂电池、电池回收打造新能 ...

1212日,中化国际(600500)举行20周年媒体见面会,中化国际总经理刘红生透露了中化国际的新战略——公司将‘新材料、新能源、生物产业’列为三大业务方向,其中在新能源领域围绕正极材料、锂电池、电池回收打造新能源生态圈。

资料显示,中化国际是中化集团旗下从事中间体及新材料、农用化学品、聚合物添加剂等业务的上市公司。两年前,中化国际开始进行战略调整,并将锂电池材料产业作为汽车用化学品战略布局的重中之重,此次也是中化国际首次对外披露新时期的战略部署。

高工锂电了解到,启动转型战略两年,中化国际在新能源业务方面不断推进,已经小有成绩。

2017年,中化国际旗下公司江苏瑞盛新材料年产10000NCM正极材料项目落户宁夏中卫分公司,目前已建成中化锂电池材料工厂。今年4月,该项目一期已投料试车,目前1500/NCM正极材料项目已进入满负荷生产阶段;二期项目也正式启动;此外,公司8500/高镍NCM正极材料项目预计将于20199月形成产能,并规划在2022年前建成5万吨三元正极材料产能。

201711月,中化国际锂电池负极材料项目签约落户河北邯郸磁县,由江苏瑞盛新材料实施,计划分期分阶段建设3万吨中间相碳微球负极材料项目,项目总投资为30亿元,一期投资约6亿元。

201810月,中化国际、博郡汽车、骏盛电池三方正式签署投资合作协议,并购了骏盛新能源科技有限公司,并投资博郡汽车全资子公司骏盛电池位于淮安的动力电池项目,从而切入锂电池领域。该项目正在建设中,预计明年一期项目投产后将形成乘用车电池生产能力,并预计在3年左右形成较大规模产能,立足于成为全球领先的动力锂电池方案供应商。

中化国际首席科技官陈宝树表示:“目前很多进入新能源汽车领域的企业都是依靠国家补贴,但我们进入这个行业还是希望依靠高科技含量,因此选择并购的这家企业也是国内技术领先的。”

中化国际总经理刘红生指出,事实上,加大科技投入也是中化国际这一轮战略部署的关键词。“以前我们主要通过投资并购具备了一定的产业基础,下一步要”大力拓展高成长性、高技术壁垒、高市场容量的化工新材料和新能源业务,力争到2025年培育一批独角兽企业。”

坚定转型之路,下一步中化国际计划成立的研究院,也会加大第二、三代锂电池技术的投入,围绕正极材料、锂电池、电池回收打造新能源生态圈。


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