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“罗生门”后 普莱德获北汽1.18亿元订单

2019-8-20 09:21| 发布者: admin| 查看: 9441| 评论: 0|来自: 高工锂电网

摘要: 8月17日,北汽蓝谷(600733)发布公告称,其子公司北汽新能源拟以现金不超过1.18亿元向普莱德分批次合计购买约1500套快换锂电池系统,作为集装箱式乘用车换电系统的配套设备。北汽新能源表示,此次购买换电站配套电池 ...

817日,北汽蓝谷(600733)发布公告称,其子公司北汽新能源拟以现金不超过1.18亿元向普莱德分批次合计购买约1500套快换锂电池系统,作为集装箱式乘用车换电系统的配套设备。

北汽新能源表示,此次购买换电站配套电池,将有助于加强其区域换电站基础设施建设,有利于发挥示范效应推动换电模式在更广的区域推广应用,及提升产品在北京市场的占有率和影响力。

普莱德是国内第三方动力电池Pack供应商,致力于为新能源汽车生产厂商提供动力电池整体解决方案。

公告指出,普莱德是北汽新能源电池系统供应商之一,过去的12个月,北汽新能源及其子公司未与普莱德发生其他关联交易,不过普莱德与北汽新能源的合作由来已久。

2017年普莱德获北汽新能源8万套动力电池采购合同,合约金额36.89亿元。

201712月,北汽集团、宁德时代、北大先行及普莱德签署战略合作协议,北汽明确了给予普莱德已定点项目的动力电池采购份额;

2018年上半年普莱德获北汽新能约3.8万台动力电池采购订单,总金额约18.69亿元。

20192月,普莱德与北汽新能源、宁德时代签署《中长期(2019-2023年)深化战略合作协议》。

值得一提的是,今年5月份普莱德与其母公司东方精工上演了一出“罗生门事件”,双方在普莱德2018年的财务报表、业绩对赌、商誉减值方面各执一词,双方在资本市场都深受困扰。

按本次采购合作来看,北汽新能源与普莱德之间的合作并未受太大影响。这也是普莱德在罗生门风波后的首个公开订单。

不过,目前主机厂自建PACK厂自供电池包已成必然趋势,第三方pack企业的市场份额遭到严重挤压。

GGII统计数据显示,2019上半年共有130PACK企业(含电芯厂、主机厂和第三方PACK)实现装机配套,其中车企比亚迪约占总体PACK市场的24.4%,排名第一;电池巨头宁德时代约占总体市场的19.5%,位居第二;普莱德在第三方pack企业中还占据一定优势,约占总体PACK市场的9%,排名第三。

GGII认为,第三方PACK企业想要更好的存活下去,还需要筛选一批优质电芯供应商和客户,甚至自建电芯厂往上游产业延伸,提升企业的竞争力。


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